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案例解析-高博应用于高铁轴承装配

发布时间:2020-10-21人气:11

案例解析-高博应用于高铁轴承装配

推介产品:高博组合式自立起重机(铝制主梁)G-Force™ 智能提升装置

g-force-iq系列.jpg

解决难题:

●  客户在转向架车间的轴承装配区域用5T行车搬运30kg左右的轴承,有点大马拉小车。轴承装配精度要求特别高,用行车定位比较困难,而且行车效率低,在订单多时无法满足要求;

●  工人在装配时大多是两个人搬一个轴承组装,一个负责操作行车,一个负责弯腰装配,不仅劳动力浪费,而且工人长时间操作均有腰痛的症状,不符合人性化管理要求;

●  要求新方案覆盖两条装配线,跨度9m,跨度比较大,但是要求新上起重设备推拉力要尽量小。

应用方式:运行采用高博组合式自立式起重机配套铝制主梁,轴承装配时使用高博G-Force™智能型提升装置和专用夹具。

高博的解决方案:一台高博组合式自立起重机,型号:MLCSL-FS-500-9-16-3.2,采用500kg铝制主梁;一台150kg的智能提升装置G-Force™集成非标工装。

替代选择:客户之前一直使用传统天车或是人工搬运。

为何选择高博:

●  车间设计之初已经安装好1台5T行车,但随着产量不断增加和工人满意度的不断下降,必须要选择轻小型的吊具设备才能改善目前的状况。而上方的行车要正常运行,只有高博无横梁自立式起重机才能满足需要;

●  房屋当初按照安装两台5t行车标准来设计,因此现场无法再加装一台行车,只有高博组合式自立无横梁起重机可以有效解决该问题。一是整个起重机结构不会对厂房结构施加任何作用力,二是无横梁设计可以配合现有行车一起工作,大小结合,效率很高,并且也有效避免了现有行车资源的浪费,减少了技改成本;


●  高博铝制主梁刚性更强,推拉力更小,非常适合这种大跨度、频繁作业的工位。铝制主梁跟G-Force™ 结合是非常人性化的物料解决方案;

●  轴承检修和装配需要精确定位,传统行车无法满足该要求,为现场工人操作带来极大挑战,不仅工作效率低,工人的安全系数和工作满意度非常低。选择高博G-Force™集成专用夹具可以有效解决现场问题,整个轴承使用高博组合式自立起重机手动转运,装配使用G-Force™的浮动功能精确高效的完成。

使用者评价说:没想到这么大的跨度下高博的起重机拉起来还是那么轻,干这个活终于不用像以前那样累了!

高博轻型起重机械官方授权代理

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